Istoricul dezvoltării metalului de magneziu în China
Metalul de magneziu este un nou material metalic ușor rezistent la coroziune dezvoltat în secolul al XX-lea, aplicarea metalului de magneziu este concentrată în principal în producția de aliaje de magneziu, producția de aliaje de aluminiu, desulfurarea oțelului, aviație și patru domenii militare, utilizate pe scară largă în producția de automobile, industria ușoară , metalurgie, industria chimică, industria electronică și fabricarea instrumentelor. Performanța excelentă și postura frumoasă din aliajul de magneziu&sunt favorizate de computere, electrocasnice, telefoane mobile și alți producători. Are avantajele greutății specifice scăzute, rezistență ridicată pe unitate de greutate și stabilitate chimică ridicată, astfel încât aliajul de aluminiu și magneziu și turnarea sub presiune cu magneziu sunt populare, iar industria magneziului s-a dezvoltat rapid. Aliajul de magneziu are avantajele unei rezistențe ridicate, rezistență la căldură, rezistență la uzură și greutate redusă, făcându-l să înlocuiască treptat produsele din plastic și piesele grele din oțel în industria auto, înlocuind în principal motorul original, volanul, baza scaunului și așa mai departe. General Motors, de exemplu, are 15 lire (6,8 kilograme) de piese turnate de magneziu în motorul său Polaris V-8, pe care îl asambla în Cadillacs. La mijlocul anilor 1990, compania producea între 25.000 și 30.000 de mașini pe an și avea nevoie de magneziu numai pentru asta. Cererea de la General Motors (GM), care produce peste 9 milioane de mașini pe an, și Toyota (TM), care produce aproape la fel de multe ca GM, este suficientă pentru a menține industria entuziasmată.
Înainte de 1949, deși China avea resurse abundente de topire a magneziului, în anii lungi, din cauza invaziei imperialiste și a stăpânirii Kuomintangului, producția de magneziu a Chinei&a fost aproape într-o stare goală. În iulie 1938, Japonia a înființat Manchuria Magnesium Industry Corporation în nord-estul Chinei. În octombrie 1943, a construit o fabrică de magneziu în Yingkou cu o capacitate de producție și proiectare electrolitică de 800/a și a pus în funcțiune. Până în august 1945, au fost produse doar 691 t de magneziu. Deoarece unele probleme tehnice de producție nu au fost bine rezolvate, capacitatea de producție nu a fost atinsă.
În 1943, în uzina de aluminiu Fushun a fost construită o fabrică pilot cu o producție anuală de 300 de tone prin utilizarea metodei de reducere termică a carburii de calciu pentru a reduce oxidul de magneziu și a fost produsă o cantitate mică de magneziu. Fabricile de mai sus au fost grav avariate înainte de eliberare în 1949, iar echipamentele și datele tehnice au fost pierdute.
În februarie 1954, statul a aprobat construirea unui atelier de magneziu în Fabrica de aluminiu Fushun. Construcția a început în aprilie 1957, iar primul lot de lingouri de magneziu din China nouă a fost produs la 30 decembrie 1957. Producția atelierului a adus o mare contribuție la dezvoltarea industriei magneziului din China'.
Din 1958 până în anii 1960, China a lucrat mult în dezvoltarea industriei magneziului, s-a pregătit pentru pregătirea fabricii de magneziu Yingkou, fabrica de magneziu Yancheng, fabrica de magneziu qingxi, dar din cauza unei varietăți de motive s-au oprit. Până la începutul anului 1966, în uzina Lanzhou 205 a fost construit un atelier de magneziu cu proces Pijiang de 60/A, care a fost primul atelier de magneziu cu proces termic de siliciu pentru producția industrială de magneziu metalic din China. S-a calcinat dolomita cu un cuptor vertical cu diametrul interior de 1,8 m, și a existat un cuptor de reducere cu rezervor orizontal compus din 40 de rezervoare de reducere. Gazul este folosit ca combustibil pentru reducere și rafinare.
De la sfârșitul anilor 1960 până la sfârșitul anilor 1970, compania a efectuat teste de topire a magneziului și producția de cuptor de reducere orizontală prin metoda internă a siliciului termic în Fushun, Zhengzhou, Lanzhou, Minhe și alți producători și a făcut unele progrese, dar a oprit producția. unul după altul din cauza consumului mare de plăci cu electrod de grafit și rezervor.
Din 1970, 17 fabrici locale de magneziu mici (ateliere) cu saramură de apă de mare și dolomit ca materii prime au fost dezvoltate rapid în 10 provincii și orașe de coastă, dintre care 12 adoptă metoda electrolizei. Aceste plante mici de magneziu de la mic la mare, de la sol la străin, de testare laterală, partea laterală de producție de construcție, completează treptat sistemul de susținere, până la 1976 simbioză de ieșire 1242T magneziu metal, rezolvă nevoia urgentă de magneziu în China. În cei patru ani din 1975 până în 1978, au fost importate doar 662 de tone de magneziu, 15,5 la sută din cantitatea importată în 1974 și 9,9 la sută din 1973. Ulterior, aceste mici uzine de magneziu datorită procesului și metodei de degajare, scara de producție este mic, în special tone de magneziu consum de energie electrolitică până la 55.000 kW. Producția este productivă datorită situației de producție mai mică și pierderi mai mici, împreună cu deficitul de energie locală, nu garantează alimentarea normală cu energie, au oprit producția.
Începând cu anii 1990, odată cu aprofundarea reformei și a deschiderii și aprofundarea economiei de piață, industria magneziului și alte industrii s-au dezvoltat, de asemenea, treptat. În 1995 ~ 1996, planta de magneziu pijiang s-a răspândit aproape în toată țara și au fost mai mult de 40 construite în comun. Până la sfârșitul anului 2000, conform statisticilor, peste 120 de întreprinderi de producție au o capacitate de producție de peste 300.000 de tone, o producție de aproape 200.000 de tone, un export de 165.000 de tone, o producție de peste 1/3 din lume&# Producția totală, exporturile de mai mult de 1/3 din consumul mondial', a devenit cel mai mare producător mondial de magneziu brut și cel mai mare export de produse din magneziu. În 2002, China a produs 268.000 de tone de magneziu și a exportat 209.000 de tone.
